news%2Fekonomika%2Fodesskii-port-pones-ubytki-iz-za-kryma
916

Кировоградская

Подрубрики будут тут
 

Одесский порт понес убытки из-за Крыма

Начальник администрации порта Михаил Соколов говорит, что Одесский порт сейчас несет сильные убытки из-за большого грузопотока, который перенаправлен с Крымского полуострова. В связи с тем, что АРК в данный момент аннексирована Российской Федерацией, товаропоток по морю перенаправлен в Одессу. В основном это судна, которые перевозят нефтепродукты, газ и прочий товар. Вместительность порта не позволяет принимать такой большой поток перевозч иков, поэтому часть из них уходит из обслуживания. Пострадала также и основная направленность Одесского порта – обработка контейнеров и круизные лайнеры, чья доля по сравнению с предыдущим 2013 годом снизилась на 15%.
Тем не менее, общий объем грузообработки в 2014 году заметно увеличился. Перенаправленные с Крыма судна позволили повысить этот показатель до 24,6 миллиона тон или на 6% годовых. «Рост произошёл из-за перенаправления части грузопотока из портов Крыма — это металл, нефтепродукты, газ. Но, к сожалению, из-за этих же событий мы понесли колоссальный урон по нашим стратегическим направлениям — это обработка контейнеров и круизное направление», — прокомментировал Михаил Соколов. Сейчас больше всего в контейнерах приходит металл и зерновой продукт навалом. Прирост товарного потока составил 87% и 25% соответственно. В администрации порта подчеркнули, что перевалка зерновых грузов достигла постсоветского рекорда – 7,7 миллиона тонн. С учетом того, что Крым более не находится под юрисдикцией украинского правительства, данные показатели идут на пользу стране.
С другой стороны, в скором времени ситуация может кардинально измениться. Основная стратегическая направленность Одесского порта на данный момент терпит убытки. Исходя из того, что ранее это приносило больше прибыли, чем теперешний прием груза и его перевалка. Для решения этой проблемы администрации порта совместно с правительственным комитетом необходимо решить, как урегулировать данную ситуацию. Нельзя терять и в объемах поставки и в количестве лайнеров. Таким образом, единственным выходом является расширение порта и модернизация его технологической характеристики.

Информационное Агентство RBN.cc