news%2Fekonomika%2Fpao-%C2%ABteplovozoremontnyi-zavod%C2%BB-podozrevayut-v-narushenii-tamozhennykh-pravil
914

Ивано-Франковская

Подрубрики будут тут
 

ПАО «Тепловозоремонтный завод» подозревают в нарушении таможенных правил

История банкротства полтавского завода ОАО «Тепловозоремонтный завод» (ТРЗ) приобретает новые неприятные подробности. Редакция RBN обратилась в Департамент организации таможенного контроля и оформления Государственной фискальной службы Украины с просьбой проверить действия руководства завода, которые имели признаки преступных действий по хищению и присвоению составных частей тепловозов, которые находились на территории ПАО «ТРЗ».
Так, Полтавской таможней в отношении руководства ОАО «Тепловозоремонтный завод» составлены протоколы о нарушении таможенных правил, предусмотренных частью третьей статьи 469 Таможенного кодекса Украины. Также Полтавской таможней вышеуказанную информацию направлено в правоохранительные органы для рассмотрения вопроса о наличии или отсутствии признаков уголовного преступления.
Напомним, что при собрании материалов для журналистского расследования о банкротстве ПАО «Тепловозоремонтный завод» была получена информация, что 2 марта 2006 между Открытым акционерным обществом «Тепловозоремонтный завод» и фирмой «System one LTD» был заключен контракт № 70-23 / 82 по выполнению работ по ремонту тепловозов серии М62 (2М62, 2М62, 2М62М) - 50 секций в срок, порядка, на условиях настоящего Договора в объеме КР-1, КР-2, а именно:
- Тепловоз серии М62 №1665, ГТД № 80600003/6/100392 от 22.06.2006 года;
- Тепловоз серии 2М62 №0072, ГТД № 80600003/6/100393 от 22.06.2006 года;
- Тепловоз серии 2М62 №0322, ГТД № 80600003/6/100573 от 13.07.2006 года;
- Тепловоз серии 3М62 №0065, ГТД № 80600003/6/101126 от 19.06.2006 года;
- Тепловоз серии 2М62 №0358, ГТД № 80600003/6/101098 от 15.09.2006 года;
- Тепловоз серии 2М62 №0825 ГТД № 80600003/6/101084 от 14.09.2006 года;
В соответствии с условиями договора от 0,2 марта 2006 года, указанные тепловозы, с территории Российской Федерации были направлены в ОАО «Тепловозоремонтный завод».
Договор с ОАО «Тепловозоремонтный завод» был заключен компанией «Sistem one LTD», однако фактическим владельцем указанных тепловозов является ОАО «РЖД», которая находится в Российской Федерации. После прекращения деятельности компанией «Sistem one LTD», шесть тепловозов Полтавской таможней были переданы для ответственного хранения на территории ОАО «Тепловозоремонтный завод». Однако, должностные лица ОАО «Тепловозоремонтный завод» своих обязательств по сохранению тепловозов не выполнили, а наоборот перешли к преступным действиям по хищению и присвоение их составляющих частей.
То есть, по указанию должностных лиц ОАО «Тепловозоремонтный завод» указанные тепловозы переданы на ответственное хранение, сотрудниками предприятия незаконно разукомплектованные, а их узлы и агрегаты разворованы и в дальнейшем использованы при выполнении работ по модернизации и ремонту подвижного состава, принадлежащего ГАЖТУ «Укрзализныця» под видом запасных частей якобы закупленных предприятием.
Также напомним, что управление МВД Украины на Одесской железной дороге начало досудебное расследование в отношении тендера Одесской железной дороги от 08.11.2012, 19.09.2014. В соответствии с п. 1 ч.2 ст.60 УПК Украины (п.2 ч.2 ст.56 УПК Украины) начато досудебное расследование. Речь идет о тендере, который проводила ОЖД на модернизацию 6 тепловозов серии ЧМЭ3 на общую сумму 119 587 896,00 грн. Условия тендера до сих пор не выполнено.

Информационное Агентство RBN.cc